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410.062 | Dieser Artikel ist in Kürze verfügbar
Passt auf folgende Modelle:Licht am KotflügelVL/VB Touren

Nach langjähriger Erfahrung mit Tuning an den Rohrlenker Vespas haben wir uns für dieses Kupplungsystem entschieden. Die alten PX Kupplungen mit 6 Federn lassen oft Qualitativ und in der Funktion zu wünschen über. Diese Kupplung besteht aus einem 16fach vernieteten SIP Kupplungskorb mit original Piaggio Reib und Zwischenscheiben, dazu kommen noch etwas härtere Federn. Als Scheibe unter der Kupplung wird die dünnere aus der Sprint verwendet um den originalen seitlichen Versatz des Zahnrads auszugleichen, weiters kommt auch noch die original Piaggio gelagerte Andruckplatte zum Einsatz um die Lebensdauer des Druckbolzen zu erhöhen. Auch der dafür notwendige Spacer für den Kupplungsdeckel wird mitgeliefert. Beim Spacer gibts 2 Varianten, je nach Motortyp mit 128mm oder 130,8mm Gehäuseinnendurchmesser, dies bitte bei Bestellung angeben. Als Übersetzung gibt es diese Kupplung in verschiedenste Ausführungen: 20 bis 23 Zahn für das 67er Ritzel oder 22 bis 24 Zahn für das 64er oder 65er Ritzel. Die Wahl der Übersetzung kommt drauf an welches Getriebe verwendet wird und wieviel Leistung der Motor bringt. Auf das bitte bei Bestellung angeben. Falls ihr Euch da nicht sicher seid könnt ihr natürlich bei uns nachfragen, mit den Übersetzungen haben wir schon viel Erfahrung. Damit diese Kupplung in dem Motor Platz findet muss an 2 Stellen und am Kupplungsdeckel etwas Material abgetragen werden. Eine Anleitung dazu wird mitgeliefert. Dieses Kupplungssystem passt in alle 2-Kanalmotoren VM/VN/VL/VB.